КАК ПРАВИЛЬНО ЗАВОДИТЬ АВТОМОБИЛИ

Пусковой крючок – что нужно знать

• Обратитесь к руководству пользователя

 Обратитесь к руководству, чтобы узнать, есть ли конкретные инструкции по запуску двигателя от внешнего источника для автомобиля. Некоторые автомобили имеют специальные терминалы, которые специально предназначены для запуска двигателя. Пусковые провода должны быть подключены только к специальным клеммам, предусмотренным на этих транспортных средствах.

Примечание: Будьте осторожны при пуске двигателя. Если, например, при подключении проводов образуются искры, это может привести к повреждению электронных компонентов автомобиля.

• Убедитесь, что соединительные провода подходят.

Пусковые провода пропускают только определенный ток, при этом пропускная способность по току обычно указывается на упаковке. Пусковые провода могут не иметь достаточной    пропускной способности для запуска определенного автомобиля с сильно разряженной батареей.

Примечание: небольшой городской автомобиль не может завести большой полноприводный автомобиль даже при работающем двигателе. Транспортное средство-донор должно быть сопоставимого размера.

• Носите защитные очки

 Свинцово-кислотные аккумуляторы выделяют взрывоопасный газ, который может воспламениться от искр от  соединительных клемм. Ношение защитных очков защитит ваши глаза от последствий взрыва!

• Найдите разряженную батарею (или клеммы пускового устройства)

      Найдите аккумулятор автомобиля-донора и переместите его как можно ближе к разряженному аккумулятору. Транспортные средства не должны соприкасаться!

• Проверьте трассировку пусковых проводов

Убедитесь, что провода не застрянут в вентиляторе охлаждения, если он внезапно начнет  вращаться, или что приводные ремни или любые другие вращающиеся детали не могут зацепиться при запуске двигателя.

• Убедитесь, что замок зажигания находится в положении «выключено»

Убедитесь также, что коробка передач находится в нейтральном положении (механическая) или в парковочном положении (автоматическая) и включен стояночный тормоз.

• Выключить всех потребителей

Перед запуском двигателя необходимо выключить электропитание автомобиля с разряженной батареей, например, фары, радио и т.д.<  21}

• Включите двигатель нагнетателя

Включение двигателя нагнетателя сводит к минимуму повреждения, вызванные скачком напряжения.

Какие перемычки мне нужны?

Несколько слов о бустерных кабелях, соединительных проводах, соединительных кабелях, пусковых кабелях и т.д.,

 Как бы вы их ни называли, прыжковые провода не все одинаковы, высококачественные пусковые провода стоят дорого. Причина, по которой хороший комплект проводов стоит дорого, заключается в используемых компонентах и толщине кабелей. Чем больше потребляемый ток, тем толще и дороже кабельные и клеммные зажимы.

Note: если вы используете соединительные провода с тонкими кабелями (обычно это недорогие провода), которые не справляются с этой задачей, либо кабели начнут плавить изоляцию, производя вредный дым, либо автомобиль не заведется; или и то, и другое!

Автомобили с большими двигателями или с технологией старт-стоп оснащены аккумуляторами большой емкости и должны быть подключены с помощью сверхпрочных пусковых проводов. На упаковке будет указано, для какого размера, двигателя или текущего диапазона подходят провода.

Что касается длины переходных проводов, то чем длиннее кабели, тем толще они должны быть, чтобы передавать тот же ток.

Краткое руководство по запуску автомобиля

Соедините пусковые провода в следующем порядке:

 1. Подсоедините красный соединительный провод к плюсовой клемме разряженной батареи (или клемме запуска от внешнего источника     ).

2. Подсоедините другой конец красного провода к положительной клемме аккумуляторной батареи автомобиля-донора            или клемме запуска от внешнего источника.

3. Подсоедините черный соединительный провод к минусовой клемме аккумуляторной батареи автомобиля-донора или       клемме запуска от внешнего источника.

4. Подсоедините другой конец черного кабеля к правильно заземленному болту или кронштейну на блоке цилиндров двигателя запускаемого автомобиля, не к клемме        аккумулятора.  Искры      могут воспламенить газообразный водород, выделяемый разряженной батареей, что может вызвать взрыв!               

5. Запустите двигатель автомобиля с полностью заряженной батареей и дайте ей поработать, чтобы зарядить        обе батареи; предпочтительно при частоте вращения коленчатого вала двигателя около 1 500 – 2 500 об/мин.

 6.  Запустите двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором.

7. Дайте частоте вращения коленчатого вала двигателя вернуться к холостому ходу на обоих автомобилях.

8. Снимайте переходные провода в порядке, обратном тому, в котором они были прикреплены.

Убедитесь, что при этом красный и черный клеммы не касаются друг друга!

Проехать на автомобиле с разряженным аккумулятором в течение 20-30 минут, чтобы аккумулятор полностью зарядился. Наконец, проверьте состояние зарядной системы и аккумулятора автомобиля, чтобы убедиться, что они находятся в исправном состоянии.